Ústí nad Labem
Znak Ústí nad Labem

Web provozuje NSZM ČR

Ústí nad Labem

Názvy hierarchických úrovní
1. "Intervenční oblast"
1.1 "Priorita"
1.1.1 "Opatření"

Strategie rozvoje města Ústí nad Labem do roku 2015 (2007)

Strategie rozvoje města Ústí nad Labem do roku 2015 (2007)
1.EKONOMIKA MĚSTA
1.1Rozvoj podnikatelského prostředí
1.1.1Zkvalitnění podnikatelské infrastruktury
1.1.2Zkvalitnění podmínek pro příchozí investory
1.1.3Zlepšení spolupráce podnikatelských subjektů se školským sektorem
1.1.4Zlepšení spolupráce podnikatelských subjektů s veřejným a občanským sektorem
1.1.5Poskytování znalostí a zkušeností ze zahraničí místním podnikatelům
1.1.6Rozvoj podnikavosti místních občanů
1.1.7Podpora sociální ekonomiky
1.1.8Podpora produkce s vysokou přidanou hodnotou
1.2Rozvoj cestovního ruchu
1.2.1Rozvoj infrastruktury pro cestovní ruch zajišťované veřejným
1.2.2Rozšíření nabídky vybraných služeb a produktů cestovního ruchu
2.LIDSKÉ ZDROJE A SOCIÁLNÍ OBLAST
2.1Modernizace vzdělávací soustavy
2.1.1Optimalizace školské infrastruktury
2.1.2Otevřené školy – zpřístupnění škol veřejnosti a mimoškolní výuce
2.1.3Rozšíření nabídky alternativního školství
2.1.4Spolupráce subjektů základního, středního a vysokého školství
2.1.5Zkvalitnění a rozšíření příležitostí pro žáky se speciálními vzdělávacími potřebami
2.2Rozvoj komunitní péče a posílení sociálního začlenění znevýhodněných osob
2.2.1Koordinace rozvoje sociální sféry a financování sociálních služeb
2.2.2Zajištění vyváženosti a provázanosti institucionální a komunitní péče v sociální a zdravotní oblasti, flexibilně reagující na potřeby občanů
2.2.3Vytvoření systému certifikace a akreditace sociálních služeb
2.2.4Spolupráce se zaměstnavateli v oblasti zaměstnávání znevýhodněných občanů
2.3Rozvoj občanské společnosti
2.3.1Naplnění pozice Ústí nad Labem jako Zdravého města
2.3.2Zlepšení image města
2.3.3Zvýšení participace občanů při diskusi nad děním a strategickými rozhodnutími ve městě
2.3.4Posilování patriotismu ve městě
2.3.5Posilování odpovědnosti občanů za své zdraví, životy a majetek
2.4Rozšíření a zkvalitnění možností pro volnočasové aktivity
2.4.1Rozvoj podmínek pro realizaci kulturních a sportovních aktivit
2.4.2Výstavba a obnova infrastruktury pro volný čas v obytných zónách
2.4.3Rozšíření role UJEP jako subjektu pro rozvoj života a volnočasových aktivit ve městě
2.5Snížení kriminality na území města
2.5.1Prevence sociálně patologických jevů, především u dětí a mládeže
2.5.2Technická opatření prevence kriminality a bezpečného života ve městě
2.5.3Organizační opatření prevence kriminality
3.FYZICKÉ PROSTŘEDÍ MĚSTA
3.1Tvorba urbanisticky hodnotného území
3.1.1Koordinace prostorového rozvoje území a optimalizace funkčního využití ploch
3.1.2Koordinace investiční výstavby ve městě
3.1.3Transformace části komerčních zón v příjezdových lokalitách do města na občanskou vybavenost
3.1.4Revitalizace brownfields na území města
3.1.5Zatraktivnění zeleně, veřejných prostranství a rekreačních zón
3.1.6Oživení centra města a břehů řeky Labe
3.2Zlepšení složek ŽP
3.2.1Zlepšení podmínek pro ekologicky šetrné procesy
3.2.2Zlepšování kvality ovzduší a eliminace růstu emisí
3.2.3Koordinace nakládání s odpady a recyklací
3.2.4Odstranění starých ekologických zátěží
3.2.5Zlepšení vodohospodářské infrastruktury a snižování rizika povodní
3.2.6Zlepšení podmínek pro využívání obnovitelných zdrojů energie
3.2.7Omezování průmyslového znečištění a z něho vyplývajících environmentálních rizik
3.2.8Ochrana přírodně cenných lokalit
3.2.9Snížení hlukové zátěže obyvatel ve městě
3.3Rozvoj a zkvalitnění environmentálního vzdělávání, výchovy a osvěty
3.3.1Rozvoj infrastruktury pro environmentální vzdělávání, poradenství a osvětu
3.3.2Rozvoj environmentálního managementu
4.DOPRAVA
4.1Rozvoj veřejné dopravy a její návaznosti na ostatní druhy dopravy
4.1.1Rozvoj infrastruktury a mobiliáře městské hromadné dopravy
4.1.2Zpřístupnění hromadné dopravy všem občanům
4.1.3Zavedení Integrovaného dopravního systému okolí Ústí jako základu IDS v Ústeckém kraji
4.2Rozvoj dopravní infrastruktury
4.2.1Integrované řešení dopravy v klidu
4.2.2Opatření vedoucí ke zvýšení bezpečnosti dopravy
4.2.3Odstranění kolizních míst v silniční infrastruktuře
4.2.4Zavedení moderních dopravních systémů
4.2.5Rozvoj udržitelné dopravy
5.ŘÍZENÍ A SPRÁVA MĚSTA
5.1Zvyšování efektivity a kvality výkonu veřejné správy
5.1.1Koordinace využívání nástrojů strukturální politiky Evropské unie a dalších externích zdrojů
5.1.2Modernizace a zefektivnění chodu úřadů
5.1.3Zlepšení komunikace úřadů s občany
5.1.4Zlepšení komunikace mezi orgány města a městskými obvody
5.1.5Zefektivnění, zprůhlednění a vyčištění legislativy města
5.1.6Zeefektivnění a koordinace hospodaření a investiční politiky města
5.1.7Zvyšování know-how a kvalifikace úředníků
5.2Posílení spolupráce města se zahraničními subjekty
5.2.1Posílení všestranné spolupráce s partnerskými městy v zahraničí
5.2.2Iniciace, příprava a realizace projektů se zahraničními partnery
5.3Prevence mimořádných událostí a likvidace jejich následků
5.3.1Koordinace prevence průmyslových havárií mezi městem a průmyslovými podniky
5.3.2Zavedení integrovaného systému prevence mimořádných událostí a likvidace jejich následku
5.3.3Zavedení integrovaného záchranného systému na území města
5.3.4Příprava nejdůležitějších činností úřadů během mimořádných událostí i po nich
TISK
i