Vývoj portálu je financován za podpory Operačního programu Zaměstnanost
Ústí nad Labem
Akční plán pro udržitelnou energii a klima v Ústí nad Labem do roku 2030 s výhledem do roku 2050 (2023)
4. Budovy města
5. Terciární sektor
5.1 Návrh – rok 2030 - Dosažení dílčích úspor energie 20 % - komplexní řešení
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
5.2 Návrh – rok 2030 - Dosažení dílčích úspor energie 5 % - zavedení MaR
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
5.3 Návrh – rok 2030 - Výměna zdrojů – nahrazení 50 % původních plynových kotlů
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
5.4 Návrh – rok 2030 - Instalace FVE – pokrytí 20 % spotřeby el. energie z FVE instalovaných na budovách
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
5.5 Návrh – rok 2050 - Dosažení dílčích úspor energie 30 % - komplexní řešení
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
5.6 Návrh – rok 2050 - Dosažení dílčích úspor energie 10 % - zavedení MaR
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
6. Bydlení v majetku města
7. Bydlení soukromé
7.1 Návrh – rok 2030 Dosažení pasivního standardu u 15 % bytů a nízkoenergetického standardu u 25 % bytů. U 60 % bytů se nepředpokládá žádná změna
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
7.2 Návrh – rok 2030 - Výměna zdrojů – nahrazení 50 % původních kotlů na uhlí, 50 % kotlů na zemní plyn a 20 % kotlů na dřevo za TČ, případně napojení na CZT.
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
7.3 Návrh – rok 2030 - Instalace FVE – dosažení 50 % maximálního potenciálu v instalaci FVE
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
7.4 Návrh – rok 2050 - Dosažení pasivního standardu u 30 % bytů a nízkoenergetického standardu u 50 % bytů. U 20 % bytů se nepředpokládá žádná změna
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
8. Veřejné osvětlení
9. Ostatní průmysl
9.1 Návrh – rok 2030 - Dosažení dílčích úspor energie 5 % - komplexní řešení (zateplení budov, osvětlení, instalace VZT, účinnější spotřebiče, osvětová kampaň, čistění a regulace otopných soustav, …)
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
9.2 Návrh – rok 2030 - Dosažení dílčích úspor energie 5 % - především optimalizací výroby a zavedení MaR
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
9.3 Návrh – rok 2030 - Výměna zdrojů – nahrazení 5 % spotřeby zemního plynu
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
9.4 Návrh – rok 2030 - Instalace FVE – pokrytí 20 % spotřeby el. energie z FVE instalovaných na budovách
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
9.5 Návrh – rok 2050 - Dosažení dílčích úspor energie 15 % - komplexní řešení (zateplení budov, osvětlení, instalace VZT, účinnější spotřebiče, osvětová kampaň, čistění a regulace otopných soustav, …)
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
9.6 Návrh – rok 2050 - Dosažení dílčích úspor energie 15 % - především optimalizací výroby a zavedení MaR
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
10. Vozidla města
10.1 Návrh – rok 2030 - Nahrazení části vozového parku elektromobily - Vozidla v majetku města, kraje a dalších příspěvkových organizací – 50 % - s cílem být vzorem pro ostatní. Jako alternativa k elektromobilům mohou být použita i vozidla na jiný pohon – např. vodík, apod.
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
10.2 Návrh – rok 2030 - Nahrazení části vozového parku elektromobily - Svoz odpadu a sanitky – 0 % (zatím technicky obtížně řešitelné)
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
10.3 Návrh – rok 2050 - Nahrazení vozového parku elektromobily - Nahrazení ze 100 % elektromobily, případně využití vodíkového pohonu. Předpoklad dostupnosti těžších, nákladních vozidel na trhu. Jako alternativa k elektromobilům mohou být použita i vozidla na jiný pohon – např. vodík, apod. Cílem je však využití takového systému, který bude v daném čase dostupný a zároveň bude mít co nejnižší provozní emise
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
11. Veřejná městská doprava
11.1 Návrh – rok 2030 - Pokrytí 70 % ujetých km naftovými autobusy Dopravního podniku novými elektrobusy (příp. vodíkový pohon)
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
11.2 Návrh – rok 2030 - Pokrytí 30 % ujetých km naftovými autobusy Dopravní společnosti Ústeckého kraje novými elektrobusy (příp. vodíkový pohon)
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie
12. Městská silniční doprava: osobní a podniková doprava & Ostatní silniční doprava
12.1 Návrh – rok 2030 - Klíčová je podpora rozvoje dostupnosti a atraktivity městské hromadné dopravy, infrastruktury pro cyklistickou dopravu a infrastruktury pro pěší – např. navýšení počtu spojů, zkrácení intervalů mezi spoji, rozšíření počtu zastávek, výhodnější jízdné, rozvoj cyklostezek, krytých a monitorovaných stojanů na kola, rozvoj pěších zón apod. Lze zvážit i restriktivní podobu opatření, jako např. regulaci podmínek pro parkování, snížení povolené rychlosti, lokální vyloučení automobilové dopravy v exponovaných hodinách apod. Tato opatření mohou snížit intenzitu silniční dopravy ve městě. Nad rámec těchto opatření se počítá dále s nahrazením jednostopých, osobních, dodávkových a lehkých nákladních vozidel z 50 % elektromobily. U středně těžkých a těžkých nákladních vozidel, autobusů, traktorů apod. se nepočítá se změnou
Deskriptory:
II.d hospodaření a úspory energie