Dopravní plánování je definováno zákonem č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících, jako povinnost kraje, konkrétně v § 5.

Dopravní plánování je definováno zákonem č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících, jako povinnost kraje, konkrétně v § 5. Jeho cílem je vytvářet podmínky pro hospodárné, efektivní a účelné zajišťování dopravní obslužnosti a vzájemnou spolupráci státu, krajů a obcí při této činnosti. PDOÚ se pořizuje na dobu nejméně 5 let a obsahuje zejména:

- popis zajišťovaných veřejných služeb v přepravě cestujících;
- předpokládaný rozsah poskytované kompenzace;
- časový harmonogram uzavírání smluv o veřejných službách a postup při uzavírání těchto smluv;
- harmonogram a způsob integrace, pokud se stát a kraje podílejí na organizaci integrovaných veřejných služeb v přepravě cestujících.

Navrhovaný dopravní plán Libereckého kraje je však podrobnější. Rada kraje pověřila koordinátora veřejné dopravy, společnost KORID LK, aby revidoval stávající systém dopravní obslužnosti a její organizace i z hlediska provázanosti dopravní koncepce s potřebným množstvím finančních prostředků.

Dokument podrobně popisuje, jakým způsobem jsou zajištěny veřejné služby a také se zaměřuje na finanční náročnost zajištění veřejné dopravy (popis stávajících a odhad budoucích nákladů) a na zdroje zajištění dopravní obslužnosti.

Dokument podrobně popisuje, jakým způsobem jsou zajištěny veřejné služby a také se zaměřuje na finanční náročnost zajištění veřejné dopravy (popis stávajících a odhad budoucích nákladů) a na zdroje zajištění dopravní obslužnosti.

V kapitole 10 jsou uvedeny zásadní cíle, které jsou blíže specifikovány v příslušné podkapitole. V návaznosti na rozvojové cíle je navržen zásobník projektů veřejné dopravy, zásobník dosud nezahájených prioritních projektů na železniční infrastruktuře a seznam projektů IPRÚ Liberec – Jablonec nad Nisou a IROP).